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        粵港澳大灣區供水保障“三道防線”全面發揮效益

        發布時間:2024年01月04日 瀏覽次數:

        2023年12月28日,2023—2024年首次珠江壓咸補淡應急水量調度補水水頭到達珠江河口,成功壓制了咸潮。在這次壓咸補淡應急水量調度中,大藤峽水利樞紐工程(以下簡稱“大藤峽工程”)作為粵港澳大灣區供水保障“第二道防線”的主要水源,發揮了重要作用。截至2023年12月29日20時,大藤峽工程下泄水量4.5億立方米,珠江河口最大咸界已下移30公里,保障了澳門、珠海等粵港澳大灣區城市供水安全。這也是大藤峽工程主體完工后首次向粵港澳大灣區壓咸補淡,標志著粵港澳大灣區供水保障“三道防線”全面發揮效益。

          據來自水利部珠江水利委員會(以下簡稱“珠江委”)的消息,2023年12月以來,受上游降雨、來水偏少和咸潮上溯影響,澳門等粵港澳大灣區城市供水安全受到威脅。按照水利部統一部署,2023年12月25日,珠江委組織實施2023—2024年首次珠江壓咸補淡應急水量調度,全力壓制珠江河口咸潮。目前,隨著上游優質淡水源源不斷到達珠江河口,西北江三角洲磨刀門水道含氯度已快速下降,最大咸界已下移30公里。珠海市竹洲頭泵站可實現全天24小時取淡蓄水,平崗泵站取淡幾率得到明顯提升,珠海供水水庫群開始止耗回蓄;中山市稔益、全祿等主要取水口可全天抽取淡水,有效保障粵港澳大灣區城鄉居民用水安全。

          近年來,在習近平總書記提出的“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”治水思路指導下,珠江委錨定供水保障目標,強化水量統一調度,筑牢粵港澳大灣區供水保障“三道防線”。其中西江以珠海等地水庫為“第一道防線”,中下游以大藤峽工程等為“第二道防線”,中上游以龍灘等骨干水庫為“第三道防線”。大藤峽工程是距離珠江三角洲最近的具有應急調水功能的大型水利樞紐,是紅水河10個水電梯級開發的最后一級,它控制著56%的西江水資源量,總庫容34.79億立方米。

          黨的十八大以來,中國特色社會主義進入新時代,習近平總書記深刻洞察我國國情水情,從實現中華民族永續發展的戰略高度,部署推動重大水利工程建設。大藤峽工程于2014年11月正式開工建設,總投資357.36億元,是國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標志性項目,也是集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等功能于一體的珠江流域關鍵控制性工程。2023年9月,大藤峽工程主體較國家批復的建設工期提前4個月完工,開始發揮巨大的綜合效益,讓粵港澳大灣區約7000萬人民的用水安全更有保障。廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司高級工程師黃鷺介紹,本次壓咸補淡調度為期10天,將持續到2024年1月3日。

          澳門地處珠江最尾端,受咸潮影響最嚴重。2005年至今,我國持續實施珠江壓咸補淡應急調水,讓澳門不再受到咸潮的困擾。大藤峽工程投入運行后,應急調水到澳門的時間由原來的10天縮短至3天,調水精度和效率大幅提升。2024年是澳門回歸祖國25周年。澳門回歸以來,在祖國的大力支持下,經濟快速增長、民生持續改善、社會穩定和諧,向世界展示了具有澳門特色的“一國兩制”成功實踐。澳門特別行政區政府海事及水務局水資源管理廳高級技術員黃國康介紹,盡管2023年12月以來上游降雨和來水偏少、咸潮上溯,但澳門目前供水穩定、水質優良,自來水咸度保持在50度以內,遠低于國家標準的250度。


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